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2024 DRAG
FESTIVAL WEST SERIES POINT |
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■ PRO_DRAG |
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Rd1 |
Rd2 |
Rd3 |
SDF |
|
順位 |
No. |
DRIVER |
エントリー車名 |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
総合ポイント |
1 |
999 |
丹下 明彦 |
フィールカインドSPドラッグスター |
|
|
2 |
20 |
|
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22 |
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■ PRO_COMP |
|
Rd1 |
Rd2 |
Rd3 |
SDF |
|
順位 |
No. |
DRIVER |
エントリー車名 |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
総合ポイント |
1 |
735 |
小山 貴司 |
ACTIVE STREET
DRAG BCNR33 |
10 |
90 |
10 |
90 |
4 |
100 |
|
|
304 |
2 |
768 |
福岡 慶峰 |
マッキナレーシング
ドラッグR |
8 |
70 |
3 |
30 |
10 |
60 |
|
|
181 |
3 |
729 |
後藤 雅哉 |
サッシ屋さんのストリートドラッグR |
3 |
50 |
8 |
30 |
8 |
20 |
|
|
119 |
3 |
711 |
加藤 旭 |
SWATT
ゼロヨンファクトリー RX-7 |
6 |
30 |
|
|
3 |
80 |
|
|
119 |
5 |
753 |
藤井 勝也 |
フルステージ
フジイ32GTR |
3 |
30 |
3 |
50 |
3 |
20 |
|
|
109 |
6 |
688 |
山地 勝己 |
ワイズGT-R |
|
|
4 |
70 |
3 |
20 |
|
|
97 |
7 |
706 |
清水 秀昭 |
Mrストール@エスペランサ |
|
|
6 |
30 |
3 |
20 |
|
|
59 |
8 |
724 |
服部 則保 |
アバンス名東 服部GT-R |
3 |
50 |
|
|
|
|
|
|
53 |
9 |
737 |
田中 克幸 |
ディバージョンS14.5 |
4 |
30 |
|
|
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|
34 |
|
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|
■ PRO_EXTREM |
|
Rd1 |
Rd2 |
Rd3 |
SDF |
|
順位 |
No. |
DRIVER |
エントリー車名 |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
総合ポイント |
1 |
650 |
石岡 文章 |
GTR |
4 |
80 |
8 |
80 |
4 |
60 |
|
|
236 |
2 |
646 |
伊藤 慎治 |
イーグル OUT
LAW スープラ |
|
|
4 |
40 |
2 |
40 |
|
|
86 |
3 |
688 |
山地 勝己 |
ワイズ GT-R |
8 |
60 |
|
|
|
|
|
|
68 |
4 |
665 |
松本 和人 |
エヌアールクラフトダイジンGT-R |
|
|
6 |
60 |
|
|
|
|
66 |
5 |
032 |
坂本 和繁 |
ACTIVE FULL DRY
CARBON-R |
6 |
40 |
|
|
|
|
|
|
46 |
6 |
653 |
中瀬 薫 |
最北FC |
2 |
40 |
|
|
|
|
|
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
■ PRO_NA |
|
Rd1 |
Rd2 |
Rd3 |
SDF |
|
順位 |
No. |
DRIVER |
エントリー車名 |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
総合ポイント |
1 |
526 |
中川 英明 |
OS技研 MORE DRIVE
S31 |
8 |
30 |
10 |
80 |
6 |
80 |
|
|
214 |
2 |
525 |
坂井田 太郎 |
T-WORKS |
6 |
70 |
4 |
60 |
8 |
40 |
|
|
188 |
3 |
559 |
河上 隆久 |
ラウンド s30 |
10 |
90 |
|
|
|
|
|
|
100 |
4 |
510 |
佐合 博 |
さごう君 |
2 |
50 |
6 |
40 |
|
|
|
|
98 |
5 |
517 |
伊藤 英一 |
RISINGZ |
2 |
30 |
|
|
4 |
60 |
|
|
96 |
6 |
530 |
吉田 英樹 |
吉田s30z |
3 |
30 |
8 |
40 |
|
|
|
|
81 |
7 |
061 |
武藤 昭彦 |
ムトウs30z |
4 |
30 |
|
|
|
|
|
|
34 |
8 |
587 |
花上 将人 |
ラウンドエンジニアリング130Z |
2 |
30 |
|
|
|
|
|
|
32 |
9 |
540 |
飯泉 和宏 |
飯泉スカイライン |
2 |
30 |
|
|
|
|
|
|
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
■ OPEN10 |
|
Rd1 |
Rd2 |
Rd3 |
SDF |
|
順位 |
No. |
DRIVER |
エントリー車名 |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
総合ポイント |
1 |
089 |
濱本 哲也 |
T-WORKS |
4 |
100 |
|
|
6 |
100 |
|
|
210 |
2 |
019 |
松本 泰男 |
ACPT
GarageBuilders Hellcat |
8 |
20 |
8 |
100 |
3 |
40 |
|
|
179 |
3 |
022 |
石原 陽介 |
エンドレス180 |
2 |
40 |
10 |
60 |
3 |
20 |
|
|
135 |
4 |
090 |
神田 信一 |
ターゲット神田マークU |
10 |
40 |
|
|
4 |
80 |
|
|
134 |
5 |
001 |
金山 隆 |
フルステージwithシールドR32 |
3 |
80 |
6 |
20 |
3 |
20 |
|
|
132 |
6 |
016 |
大井 常貴 |
CREWCH★R33 |
2 |
60 |
4 |
40 |
3 |
20 |
|
|
129 |
7 |
099 |
佐藤 栄二 |
自転車屋S30Z |
2 |
40 |
3 |
80 |
|
|
|
|
125 |
8 |
078 |
井野 敬志 |
ino-z |
2 |
20 |
3 |
40 |
|
|
|
|
65 |
9 |
034 |
橋本 秀之 |
CREWCH★ひでのR34 |
|
|
3 |
20 |
2 |
40 |
|
|
65 |
10 |
018 |
佐伯 正弘 |
エンドレス DRAG
HCR32 |
|
|
2 |
20 |
2 |
20 |
|
|
44 |
11 |
077 |
堀部 高光 |
やすべー32GTR |
6 |
20 |
|
|
10 |
|
|
|
36 |
12 |
053 |
竹谷 雅博 |
アイコードギドラスープラ |
|
|
3 |
20 |
|
|
|
|
23 |
13 |
027 |
大金 和明 |
AREA23 S30Z |
2 |
20 |
|
|
|
|
|
|
22 |
14 |
034 |
前道 久臣 |
アバンス名東ロカビリースープラ |
2 |
20 |
|
|
|
|
|
|
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
■ OPEN11 |
|
Rd1 |
Rd2 |
Rd3 |
SDF |
|
順位 |
No. |
DRIVER |
エントリー車名 |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
総合ポイント |
1 |
141 |
石井 喜基 |
ラウンド S30Z |
|
|
10 |
90 |
10 |
80 |
|
|
190 |
2 |
115 |
片岡 正明 |
ガレージグレート片岡130Z |
6 |
100 |
|
|
8 |
60 |
|
|
174 |
3 |
131 |
辻村 雅彦 |
ツジムラFC |
2 |
60 |
8 |
30 |
3 |
20 |
|
|
123 |
4 |
107 |
神田 広幸 |
256スープラ |
|
|
6 |
70 |
4 |
40 |
|
|
120 |
5 |
|
南 文明 |
F.CARRY |
|
|
|
|
6 |
100 |
|
|
106 |
6 |
138 |
本瀬 重博 |
もっせスープラ |
4 |
20 |
3 |
50 |
3 |
20 |
|
|
100 |
7 |
157 |
池田 徹 |
FIFTY AUTO ソアラ |
10 |
80 |
|
|
|
|
|
|
90 |
8 |
133 |
依藤 貴裕 |
中ハリマの軽四愛好家 |
2 |
40 |
3 |
|
3 |
40 |
|
|
88 |
9 |
177 |
原田 昌宜 |
harada-FC |
2 |
20 |
3 |
30 |
2 |
20 |
|
|
77 |
10 |
129 |
山田 正樹 |
CREWCH★えぼはん34 |
|
|
4 |
50 |
3 |
20 |
|
|
77 |
11 |
170 |
杉浦 拓也 |
温泉NA7 |
2 |
40 |
|
30 |
|
|
|
|
72 |
12 |
105 |
豊田 千洋 |
トヨダZ |
|
|
3 |
30 |
|
|
|
|
33 |
13 |
130 |
石川 剛志 |
イシカワM S130Z |
8 |
20 |
|
|
|
|
|
|
28 |
|
137 |
北河 伸泰 |
キャブターボ |
3 |
20 |
|
|
|
|
|
|
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
■ OPEN12 |
|
Rd1 |
Rd2 |
Rd3 |
SDF |
|
順位 |
No. |
DRIVER |
エントリー車名 |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
総合ポイント |
1 |
255 |
佐藤 剛 |
街乗り30Z |
8 |
90 |
6 |
70 |
4 |
30 |
|
|
208 |
2 |
237 |
近田 篤史 |
COVER-P.F SA-7 |
6 |
50 |
10 |
90 |
3 |
30 |
|
|
189 |
3 |
241 |
久留内 良彦 |
CREWCH★ドラッグRZ34プロト |
2 |
30 |
8 |
50 |
8 |
70 |
|
|
168 |
4 |
246 |
滝本 憲治 |
ライフ工房☆山田自動車カルマン |
3 |
70 |
3 |
30 |
3 |
30 |
|
|
139 |
5 |
240 |
三田 真由 |
CREWCH★まるるんちのZの青い子 |
2 |
30 |
4 |
50 |
3 |
30 |
|
|
119 |
6 |
|
内山 |
|
|
|
|
|
10 |
90 |
|
|
100 |
7 |
210 |
松田 貴裕 |
Takahiro |
10 |
30 |
|
|
6 |
50 |
|
|
96 |
8 |
281 |
山田 正樹 |
CREWCH★えぼはん34 |
4 |
50 |
|
|
|
|
|
|
54 |
9 |
275 |
仙波 藤紀 |
YAJI |
|
|
3 |
30 |
|
|
|
|
33 |
|
299 |
松岡 優 |
シロ号RX-7 |
|
|
3 |
30 |
|
|
|
|
33 |
|
297 |
中井 恒和 |
T-WORKS |
2 |
30 |
|
|
|
|
|
|
32 |
|
280 |
河合 洋峰 |
タイガー商会 S130Z |
2 |
30 |
|
|
|
|
|
|
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
■ OPEN13 |
|
Rd1 |
Rd2 |
Rd3 |
SDF |
|
順位 |
No. |
DRIVER |
エントリー車名 |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
総合ポイント |
1 |
399 |
松岡 優 |
シロ号RX-7 |
4 |
100 |
|
|
3 |
80 |
|
|
187 |
2 |
398 |
山田 茂 |
山田自動車カルマンギア |
3 |
60 |
3 |
60 |
8 |
40 |
|
|
174 |
3 |
334 |
白井 紀彦 |
T-WORKS |
8 |
40 |
4 |
40 |
3 |
60 |
|
|
155 |
4 |
1011 |
三浦 絵里 |
人妻エンジニアリング☆青バン |
|
|
2 |
20 |
3 |
100 |
|
|
125 |
5 |
345 |
平本 邦芳 |
ミドバス |
10 |
20 |
8 |
80 |
0 |
|
|
|
118 |
6 |
397 |
中井 恒和 |
T-WORKS |
|
|
6 |
100 |
|
|
|
|
106 |
7 |
326 |
森田 有重 |
ロ |
2 |
80 |
|
|
3 |
20 |
|
|
105 |
8 |
330 |
喜久田 利弘 |
66ビートル |
6 |
20 |
3 |
20 |
4 |
40 |
|
|
93 |
9 |
321 |
田邉 清志 |
カードック中山パルサー |
2 |
20 |
3 |
20 |
3 |
40 |
|
|
88 |
10 |
322 |
吉本勇二 |
呉空冷クレイジー |
|
|
3 |
40 |
10 |
20 |
|
|
73 |
11 |
390 |
西村 将実 |
マサミスープラ |
2 |
20 |
10 |
20 |
|
|
|
|
52 |
|
377 |
木村 真弓 |
CAD水色カプチーノ |
|
|
2 |
20 |
3 |
20 |
|
|
45 |
|
378 |
川口 信吾 |
プロジェクト7 |
2 |
40 |
2 |
|
|
|
|
|
44 |
|
315 |
小林 悠香 |
拾石エンジニアリングVEいちご |
2 |
20 |
|
|
|
|
|
|
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
■ INDEX |
|
Rd1 |
Rd2 |
Rd3 |
SDF |
|
順位 |
No. |
DRIVER |
エントリー車名 |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
総合ポイント |
1 |
1236 |
松尾 清一 |
マッツ36アルト |
|
60 |
|
80 |
|
90 |
|
|
230 |
2 |
1016 |
松家 春樹 |
PIT ROAD M☆
JZS161 X |
|
|
|
60 |
|
70 |
|
|
130 |
3 |
1001 |
杉浦 秀徳 |
フィールカインドフライング赤ディア |
|
|
|
40 |
|
30 |
|
|
70 |
3 |
1392 |
大西 司 |
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
■ INDEX |
|
Rd1 |
Rd2 |
Rd3 |
SDF |
|
順位 |
No. |
DRIVER |
エントリー車名 |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
総合ポイント |
1 |
1230 |
佐野 裕介 |
PIT ROAD M☆ マツダ
キャロル |
|
90 |
|
40 |
|
40 |
|
|
170 |
2 |
1124 |
上田 克郎 |
YELLOW BUG |
|
|
|
60 |
|
80 |
|
|
140 |
3 |
1086 |
山地 涼太 |
ワイズAE86 |
|
|
|
40 |
|
100 |
|
|
140 |
4 |
1136 |
中谷 良平 |
NXアルト118K |
|
70 |
|
|
|
60 |
|
|
130 |
5 |
1432 |
大喜多 尉史 |
ワイズ RZ34 |
|
|
|
80 |
|
40 |
|
|
120 |
6 |
1311 |
太田 至昭 |
タイプ3 |
|
50 |
|
|
|
|
|
|
50 |
7 |
1186 |
長尾 錬磨 |
TARGET FT86 |
|
30 |
|
|
|
20 |
|
|
50 |
8 |
1994 |
藤井 守之 |
デストロイヤー藤井 |
|
30 |
|
|
|
20 |
|
|
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
■ MOTOR CYCLE |
|
Rd1 |
Rd2 |
Rd3 |
SDF |
|
順位 |
No. |
DRIVER |
エントリー車名 |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
総合ポイント |
1 |
55 |
安藤 泰雄 |
オジイサンライダー |
4 |
60 |
4 |
60 |
8 |
60 |
|
|
196 |
2 |
10 |
中井 恒和 |
T-WORKS |
|
|
|
|
6 |
80 |
|
|
86 |
3 |
20 |
竹中 基貴 |
TAKENAKA MOTOKI |
2 |
40 |
2 |
40 |
|
|
|
|
84 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
■ HARLEY |
|
Rd1 |
Rd2 |
Rd3 |
SDF |
|
順位 |
No. |
DRIVER |
エントリー車名 |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
予選ポイント |
ラダーポイント |
総合ポイント |
1 |
77 |
後藤 継徳 |
ゴトウ ツグノリ |
10 |
70 |
10 |
90 |
|
|
|
|
180 |
2 |
51 |
末澤 善行 |
ラッキーズ |
6 |
90 |
8 |
70 |
|
|
|
|
174 |
3 |
25 |
明貝 響 |
@hikky61225 |
|
|
2 |
30 |
6 |
60 |
|
|
98 |
4 |
22 |
小林 弘幸 |
|
|
|
|
|
8 |
80 |
|
|
88 |
5 |
73 |
久保 章仁 |
ラッキーズ |
3 |
50 |
4 |
30 |
|
|
|
|
87 |
6 |
70 |
後藤 祐生馬 |
ゴトウ ユウマ |
8 |
|
6 |
50 |
|
|
|
|
64 |
7 |
31 |
黒田 太一 |
クロダ タイチ |
4 |
30 |
|
|
|
|
|
|
34 |
8 |
80 |
松本 恭平 |
MOTOR CYCLE |
3 |
30 |
|
|
|
|
|
|
33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
トーナメントラダー ポイント |
|
|
|
|
|
|
順位 |
16-9 |
8-5 |
4-3 |
2 |
1 |
エントリー台数 |
|
|
|
|
|
|
Winner |
100 |
90 |
80 |
60 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
Runner-up |
80 |
70 |
60 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Third-round loser |
60 |
ー |
ー |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Second-round loser |
40 |
50 |
ー |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
First-round loser |
20 |
30 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
予選ポイント |
|
|
|
|
|
|
順位 |
16-9 |
8-5 |
4-3 |
2 |
1 |
エントリー台数 |
|
|
|
|
|
|
1 |
10 |
10 |
8 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
8 |
8 |
6 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
6 |
6 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
4 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5-8 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9-32 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
予選通過後、決勝トーナメント1回戦前にリタイア届申請した場合「First-round
loser」のポイントが付与される。 |
|
|
|
|
|
予選時トラブルで予選タイムが無いが決勝トーナメントに進出した場合は決勝トーナメントラダーのポイントのみが付与される。 |
|
|
|
|
予選タイムなし、決勝トーナメントもリタイアの場合、ポイントは0ポイント |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SUPER
DRAG FESTIVAL 加算ポイント |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SDF優勝決定戦ポイント |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
順位 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Winner |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Runner-up |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
予選落ち全車 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
予選ポイント |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
順位 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|